重磅消息!九江計劃2019年開工九江到湖口過湖隧道建設

2018-06-22 11:30:27     來源:房大全

為配合湖口盡快融入九江主城區,更好地服務湖口人民的出行,九江市政府計劃2019年開工建設過湖隧道項目連接湖口與九江主城區,期望湖口早點成為九江城區的一員。
 
同時九江的輕軌建設也有3號線到湖口的規劃 
  
 九江至湖口過湖通道建設項目


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一、項目名稱:
九江至湖口過湖通道建設項目


二、建設地址:
濂溪區、湖口縣


三、項目建設規模與主要建設內容:
項目起于濂溪區新港,終于湖口縣,該路線全長約20公里。擬按一級公路標準建設,設計行車速度80Km/h,路面結構形式為瀝青混凝土路面。


四、項目總投資:
24億元


五、基礎設施配套條件:
2018年年底前完成項目方案設計、論證及相關手續,2019年開工建設。


六、合作意向(領域、方式、目標等):
PPP模式


七、項目聯系人及聯系方式:
市公路局于華東   07928481685  13970220058
   郵  箱:
1145010369@qq.com


在早前江西省發改委召開政府和社會資本合作(PPP)推介項目新聞發布會上,九江市政府發布了第一批和社會資本合作項目5個,其中九江至湖口穿湖隧道項目格外引人注目。


根據方案,隧道由九江城區直達湖口縣穿鄱陽湖隧道,總投資為30億,計劃采取BOT模式(由投資方建設并專營一定期限最后移交政府的方式)建設,政府方面提供的回報機制為“財政補貼”。


兩套方案正在論證中

根據湖口縣發改委副主任吳和奎介紹,目前穿湖隧道的設計方案有兩套,“第一個方案,從南北港北頭到對面廬山區威家,全長8.5公里;第二套是從南北港往北到廬山區,全長7公里?!眳呛涂硎?,起點都是相同的,終點都在廬山區,但到底選哪個還在協調,“因為隧道涉及兩個地方,一個是湖口,一個是廬山區,最后的決定不在于隧道的長度,而要看這個出口是否更符合大九江大交通的建設?!?/span>


項目是建設環鄱陽湖東大道一部分

吳和奎提到的大九江大交通是建設穿湖隧道的一個重要原因?!熬沤瓌澐至似叽蠼洕鍓K,從大九江的格局來看,如果建成了這條隧道就能更好地連接彭湖板塊。其次,湖口的沿江線有15.2公里,是沿江各縣區中最長的,隧道的建設符合沿江開發的需要?!倍壳暗胶谥挥幸粭l鐵路,一條高速公路,“現在的高速受天氣制約的情況太多,冰凍、大霧都要封路,這就極大地制約了湖口彭澤的經濟和交通發展?!比绻偌由弦粭l隧道,交通的便利不言而喻。


“現在都九高速正在建設,鄱陽湖水利樞紐也要建設,如果穿湖隧道建成,將來三個項目一體,就真正把湖口這邊建設成環鄱陽湖東大道了?!?/span>


非經營性建成后無需過路費


根據發布的項目方案,這條隧道屬于“非經營性”,也就是說一旦隧道建成,可以從湖底往返于九江和湖口,而且不要過路費。


吳和奎透露,穿湖隧道項目不僅要有中央的財政支持還需要社會資本的入注,只要資金到位,很快就會啟動建設。


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